Plastične pelete se pogosto uporabljajo kot surovine za proizvodnjo plastičnih izdelkov. Prevoz plastičnih peletov v oceanu običajno izvajajo tovorni zabojniki v tonah. Puščanje plastičnih peletov bo nedvomno škodilo morskemu življenju in vplivalo na ribolov, ribogojstvo in turistične dejavnosti. Najnovejša nesreča se je zgodila na obali Galicije v Španiji, kjer je na milijone plastičnih delcev slučajno iztekalo z ladje in so jih pozneje sprali na obali.
Od 19. do 23. februarja 2024 je pododbor za preprečevanje onesnaževanja in odzivanja (PPR 11) Mednarodne pomorske organizacije (IMO) sestal na sedežu IMO v Londonu in se dogovoril o osnutkih priporočil o prevozu plastičnih peletov po morju kot morju. pa tudi osnutek smernic za čiščenje plastičnih peletov, ki so puščale z ladij.
Predlagani osnutek za prevoz plastičnih peletov po morju z uporabo tovornih zabojnikov vključuje naslednja dejanja:
1. Plastične pelete je treba pakirati s kakovostnimi materiali, njihova moč pa bi morala biti zadostna, da vzdrži udarce in obremenitve, ki se običajno srečujejo med prevozom. Konstrukcija in zapiranje embalaže bi moralo preprečiti izgubo embalaženega materiala, ki se lahko pojavi v običajnih prevozniških pogojih zaradi vibracije ali pospeška.
2. Podatki o prevozu morajo jasno označiti tovorno posodo, ki vsebuje plastične pelete. Poleg tega mora pošiljatelj dopolniti posebne zahteve za odlaganje v informacijah o tovornem tovoru, ki zahtevajo pravilno odlaganje.
3. Tovorni zabojniki, ki vsebujejo plastične pelete, je treba pravilno naložiti in zavarovati, da se zmanjšajo škodo morskemu okolju, hkrati pa ne ogrožajo varnosti plovila in njegovega osebja. Konkretno jih je treba shraniti pod palubo ali jih shraniti na območje odprtega zavetišča, kjer je razumno izvedljivo.
Ta priporočila so namenjena preprečevanju pojava uhajanja plastičnih delcev in jih bo 18. marca 2024 nujno pregledal in odobril 81. seja Odbora za varstvo morskega okolja (MEPC 81).
Ko pride do uhajanja plastičnih delcev, bodo osnutek smernic za čiščenje praktičnih smernic za vladne organe in druge subjekte za razvoj obsežnih nacionalnih strategij in majhnih posebnih načrtov odziva na kraju samem. Ta priročnik zajema načrtovanje v sili, odziv, spremljanje in analizo puščanja ter intervencijske ukrepe in okrevanje stroškov. Ker se v aplikaciji pridobi več izkušenj, bo vsebina vodnika ustrezno posodobljena.
Pododbor za preprečevanje onesnaževanja in odziv od držav članic zahteva, da te smernice izvajajo čim prej, preden so uradno odobreni. Pododbor je tudi obsežno razpravljal o možnih spremembah obveznih dokumentov mednarodne pomorske organizacije, povezanih s plastičnimi peleti, in te razprave nadaljevali na prihodnjih sestankih.
Druga ključna vprašanja, o katerih govori pododbor za preprečevanje onesnaževanja in odzivanje čistilne naprave.
